2024年3月，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京釣魚臺(tái)國賓館。博格華納動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)副總裁李曉球和傳動(dòng)與電池系統(tǒng)副總裁劉文中受邀，深入探討了博格華納如何通過深耕電動(dòng)化領(lǐng)域，為汽車智能化升級(jí)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　當(dāng)前，汽車行業(yè)正經(jīng)歷深刻的變革，電動(dòng)化和智能化成為兩大驅(qū)動(dòng)力。李曉球在演講中強(qiáng)調(diào)："電動(dòng)化是智能化的先行者，高效電動(dòng)化是智能化升級(jí)的必要前提。"隨著智能化技術(shù)的快速發(fā)展，構(gòu)筑穩(wěn)固的電動(dòng)化基礎(chǔ)變得尤為重要。

　　從高壓化、低電耗和域控制三個(gè)維度來看，電動(dòng)化如何賦能智能化顯得尤為清晰。高壓化是滿足日益增長智能化配置需求的必然趨勢(shì)，而優(yōu)化高壓平臺(tái)下的電耗則成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。博格華納通過一體化集成的電子電力控制器和碳化硅技術(shù)等創(chuàng)新手段，有效降低電耗，提升電動(dòng)汽車的能效。

　　展望未來，隨著汽車電子電氣架構(gòu)向集中式轉(zhuǎn)變，動(dòng)力域和底盤域的開發(fā)將變得至關(guān)重要。博格華納將在未來電子電氣架構(gòu)的升級(jí)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，為智能化升級(jí)提供支撐。

　　深度布，賦能產(chǎn)業(yè)騰飛

　　智能化的浪潮洶涌而至，而先進(jìn)的電動(dòng)化技術(shù)，正是這場(chǎng)浪潮中的驅(qū)動(dòng)力。博格華納作為電動(dòng)化領(lǐng)域的先行者，已經(jīng)深耕其中，用技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新產(chǎn)品，為產(chǎn)業(yè)的進(jìn)階發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。

　　在電動(dòng)化領(lǐng)域，博格華納已經(jīng)全面布，形成了豐富的產(chǎn)品譜系。無論是純電驅(qū)動(dòng)還是混合動(dòng)力，博格華納都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力。同時(shí)，博格華納還緊跟市場(chǎng)趨勢(shì)，積極探索增程式技術(shù)的可能性，力求在多種技術(shù)路徑上都能為車企提供優(yōu)質(zhì)的解決方案。

　　在電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域，作為少數(shù)能夠自制電機(jī)、電控、減速器的一級(jí)供應(yīng)商，博格華納不僅擁有行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)集成能力，更在追求高效、低噪、經(jīng)濟(jì)、緊湊的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面取得了顯著成果。其高壓電驅(qū)動(dòng)解決方案已經(jīng)得到了多家整車廠的認(rèn)可和應(yīng)用，為電動(dòng)車的普及和發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。

　　此外，博格華納還不斷拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域，提供充電和儲(chǔ)能產(chǎn)品，致力于在智能電網(wǎng)和智慧能源領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用。從電網(wǎng)到輪端，博格華納能夠提供一站式服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

　　值得一提的是，博格華納在內(nèi)燃機(jī)時(shí)代積累的扭矩管理專長，在電動(dòng)化時(shí)代也煥發(fā)出了新的活力。其最新的電子扭矩矢量與斷開系統(tǒng)(eTVD)可用于電動(dòng)四驅(qū)車輛，通過精準(zhǔn)的動(dòng)力分配，提高了車輛的安全性和系統(tǒng)性能，為電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)增添了更多。

　　蓄勢(shì)待發(fā)，深耕中國研發(fā)新篇章

　　博格華納，始終堅(jiān)守"創(chuàng)造一個(gè)潔凈、節(jié)能的世界"的愿景，無論在內(nèi)燃機(jī)還是電氣化時(shí)代，都展現(xiàn)出堅(jiān)定的決心和前瞻的視野。

　　早在2015年，博格華納便踏上了電氣化，而到2021年，更是推出了加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的"蓄勢(shì)·前行"。該不僅聚焦于電動(dòng)產(chǎn)品的有機(jī)增長，還通過業(yè)務(wù)聚焦收并購以及優(yōu)化燃油車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了多方位的布。

　　這一下，博格華納通過一系列的投資和收購，迅速拓展了新能源業(yè)務(wù)版圖。自2015年起，雷米電機(jī)、Sevcon、德爾福科技、Akasol等一系列企業(yè)都加入了博格華納的大家庭，為集團(tuán)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

　　2023年，博格華納將"蓄勢(shì)·前行"升級(jí)至"蓄勢(shì)·前行：2027"，進(jìn)一步提升了電動(dòng)化產(chǎn)品的銷售目標(biāo)和盈利要求，同時(shí)確保傳統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)品價(jià)值最大化，以利潤率和現(xiàn)金流的穩(wěn)定。這一升級(jí)，無疑為博格華納在新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　同年6月，博格華納新品牌Logo的啟用，更是標(biāo)志著公司從傳統(tǒng)動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)供應(yīng)商向移動(dòng)出行和電動(dòng)出行領(lǐng)域領(lǐng)先者的華麗轉(zhuǎn)身。這一轉(zhuǎn)變，不僅彰顯了博格華納對(duì)未來的堅(jiān)定信心，也體現(xiàn)了其在電動(dòng)出行領(lǐng)域的深厚積累和前瞻布。

　　在競(jìng)爭激烈的中國市場(chǎng)，博格華納更是堅(jiān)定地選擇了長期投資，全力深耕中國市場(chǎng)。劉文中表示："我們將以全棧本土自研為目標(biāo)，不斷提升本土研發(fā)和生產(chǎn)能力。"

　　目前，博格華納已在中國建立了5家研發(fā)中心，并配備了一流的電驅(qū)總成EMC、NVH實(shí)驗(yàn)室。基于"本地決策擔(dān)當(dāng)、全球優(yōu)勢(shì)賦能"的原則，中國團(tuán)隊(duì)能夠快速響應(yīng)客戶需求，制定符合本土市場(chǎng)的生產(chǎn)和研發(fā)。

　　以Viper功率模塊為例，作為電驅(qū)動(dòng)控制器的部件，2021年已在博格華納蘇州工廠實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。經(jīng)過中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)化，該產(chǎn)品的功率范圍和響應(yīng)速度都得到了顯著提升。此外，博格華納中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)還通過改進(jìn)DMD脈沖驅(qū)動(dòng)技術(shù)，有效提高了電驅(qū)系統(tǒng)的效率，為客戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

　　未來，博格華納將繼續(xù)以本土創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，不斷提升客戶價(jià)值。通過豐富產(chǎn)品譜系、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)、提供創(chuàng)新可持續(xù)的車行方案，博格華納將全力支持電動(dòng)智能化時(shí)代的到來，為中國乃至全球的汽車行業(yè)貢獻(xiàn)更多力量。

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