崔東樹(shù):1-4月中國(guó)海外市場(chǎng)自主品牌銷量同比增57%達(dá)72萬(wàn)臺(tái)數(shù)量和均價(jià)
智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,6月2日,乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱,自2021年以來(lái),隨著世界新冠疫情的爆發(fā),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn),中國(guó)汽車出口市場(chǎng)近兩年表現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)。2024年的4月中國(guó)自主車企在海外部分地區(qū)銷量初步統(tǒng)計(jì)達(dá)到18.4萬(wàn),同比增長(zhǎng)57%,環(huán)比下降12%,2024年1-4月的中國(guó)海外市場(chǎng)自主品牌銷量72萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)57%,中國(guó)自主的海外部分可統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)的零售表現(xiàn)很好。出口增長(zhǎng)重要原因是燃油車的國(guó)際性價(jià)比提升和新能源車出口暴增,加之俄羅斯貢獻(xiàn)了近80萬(wàn)增量,因此中國(guó)汽車出口的數(shù)量和均價(jià)均強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。
由于有中國(guó)家電等產(chǎn)業(yè)出海的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),汽車出海的策略日益清晰完善,從KD組裝到本地化生產(chǎn)、海外并購(gòu),車企海外戰(zhàn)略效果突出。目前我國(guó)自主品牌出口進(jìn)入了強(qiáng)化根據(jù)地打造游擊區(qū)的農(nóng)村包圍城市的戰(zhàn)略新階段。自主品牌在海外以建設(shè)KD組裝為起步,逐步加大本土化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),以整車企業(yè)為龍頭,零部件與整車抱團(tuán)出海效果顯著,上汽、吉利(00175)、長(zhǎng)城(02333)等取得巨大的成功。自主整車出口從買(mǎi)斷模式基本全面轉(zhuǎn)向經(jīng)銷模式,奇瑞等自主整車品牌建設(shè)海外本土化的商務(wù)管控中心,全面監(jiān)督當(dāng)?shù)靥嵘N售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的體系能力,自主品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的口碑越來(lái)越好。
中國(guó)對(duì)國(guó)外的反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查有超2000起的巨大的案例斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)。1994年至2023年,全球?qū)χ袊?guó)發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)案件中,反傾銷1646起,占比707%,反補(bǔ)貼212起,占比9%,保障措施392起,占比17%,特別保障措施89起,占比4%.。2023年,全球發(fā)起的對(duì)華貿(mào)易救濟(jì)案件中,反傾銷189起,占比82.89%,反補(bǔ)貼26起,占比11.40%,保障措施13起,占比5.70%。2023年,中國(guó)對(duì)全球發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)案件中,反傾銷1起。2023年,全球?qū)χ袊?guó)發(fā)起的貿(mào)易救濟(jì)案件中,反傾銷63起,占比72%,反補(bǔ)貼12起,占比14%,保障措施12起,占比14%。
一、中國(guó)自主車企海外表現(xiàn)
1、中國(guó)自主車企在海外部分地區(qū)銷量特征
中國(guó)自主車企在海外部分地區(qū)銷量特征較強(qiáng)。2024年的4月中國(guó)自主車企在海外部分地區(qū)銷量初步統(tǒng)計(jì)達(dá)到18.4萬(wàn),同比增長(zhǎng)57%,環(huán)比下降12%,2024年1-4月的中國(guó)海外市場(chǎng)自主品牌銷量72萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)57%,中國(guó)自主的海外部分可統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)的零售表現(xiàn)很好。
2、中國(guó)自主車企在海外部分地區(qū)月度銷量走勢(shì)
從月度出口走勢(shì)看,近幾年的出口仍呈現(xiàn)季節(jié)性特征,呈現(xiàn)夏季走高過(guò)山車的見(jiàn)頂回落走勢(shì)特征。從中國(guó)汽車的海外出口零售數(shù)據(jù)看,月度走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn),近期呈現(xiàn)較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),尤其去年12月份達(dá)到19萬(wàn)臺(tái)的較高水平,仍相對(duì)呈現(xiàn)較強(qiáng)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。目前4月的個(gè)別地區(qū)數(shù)據(jù)還不完整,但已經(jīng)接近歷史峰值,因此有待進(jìn)一步修正。中國(guó)汽車的海外出口零售數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)持續(xù)的較好增長(zhǎng)的特征。
3、中國(guó)出口車海外數(shù)據(jù)大幅增長(zhǎng)
中國(guó)汽車出口表現(xiàn)極其優(yōu)秀,從海關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)看增長(zhǎng)極其迅猛。而從海外當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來(lái)看,中國(guó)汽車出口也呈現(xiàn)更加強(qiáng)勢(shì)良好增長(zhǎng)局面,最主要原因是在于過(guò)去我們的汽車出口很多處于非洲等不發(fā)達(dá)國(guó)家,或者是難以統(tǒng)計(jì)的市場(chǎng),因此海外數(shù)據(jù)體現(xiàn)的并不是很充分,而現(xiàn)在我們出口體現(xiàn)出在海外的一些高端市場(chǎng)表現(xiàn)更為突出,所以總體可以看到海外數(shù)據(jù)的中國(guó)汽車出口增長(zhǎng)速度在近兩年呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),尤其2022年以來(lái)中國(guó)汽車出口呈現(xiàn)一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),在歐洲市場(chǎng)呈現(xiàn)連續(xù)3年較強(qiáng)增長(zhǎng),今年政策性減速一點(diǎn)。前期中國(guó)出口非洲與南美洲等南半球偏弱,近期中國(guó)自主出口貧窮國(guó)家的改善較好。
二、中國(guó)自主車企海外跟蹤
1、中國(guó)車企的海外銷量數(shù)據(jù)跟蹤
中國(guó)車企的海外出口數(shù)據(jù)表現(xiàn)同樣的亮眼,尤其是看到主力車企的海外表現(xiàn)相對(duì)比較突出。目前來(lái)看,主力車企的上汽、長(zhǎng)城、吉利、奇瑞以及長(zhǎng)安汽車等表現(xiàn)是極強(qiáng)的走勢(shì),這里尤其是上汽集團(tuán)的出口在近期表現(xiàn)極其強(qiáng)勢(shì)良好的態(tài)勢(shì)。
2、中國(guó)自主品牌新能源的海外狀態(tài)
從品牌的出口表現(xiàn)來(lái)看,中國(guó)汽車出口新能源主要的表現(xiàn)亮點(diǎn)在于比亞迪、上汽名爵品牌、吉利、長(zhǎng)城等,尤其是近期比亞迪等海外銷量表現(xiàn)極其的搶眼。
3、海外市場(chǎng)的中國(guó)車企表現(xiàn)
由于俄羅斯市場(chǎng)在2022年出現(xiàn)了劇烈下滑,國(guó)際車企堅(jiān)決規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)車企開(kāi)始也是很謹(jǐn)慎,出口俄羅斯數(shù)量很少,但近期自主部分車企對(duì)俄羅斯的銷量很大,獲得巨大的出口增量。俄羅斯市場(chǎng)4月數(shù)據(jù)還沒(méi)完全出來(lái)完整,數(shù)量巨大,應(yīng)該也很好。
從集團(tuán)出口表現(xiàn)來(lái)看,2024年的上汽集團(tuán)在英國(guó)市場(chǎng)、澳大利亞市場(chǎng)、墨西哥市場(chǎng)、印度市場(chǎng)、泰國(guó)市場(chǎng)等表現(xiàn)都是極其強(qiáng)勢(shì)良好的態(tài)勢(shì)。
而奇瑞汽車在俄羅斯市場(chǎng)、巴西市場(chǎng)和土耳其市場(chǎng)表現(xiàn)都極其的優(yōu)秀,長(zhǎng)城汽車在俄羅斯市場(chǎng)和南非市場(chǎng)以及部分其它市場(chǎng)表現(xiàn)都也是極其良好的態(tài)勢(shì)。
4、海外市場(chǎng)的中國(guó)新能源車企跟蹤
從海外部分市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證中國(guó)海關(guān)出口數(shù)據(jù),中國(guó)新能源汽車出口表現(xiàn)較強(qiáng),自主表現(xiàn)很好。近期可以看到像英國(guó)、法國(guó)、澳大利亞以及其它主力市場(chǎng)中國(guó)車企的表現(xiàn)也都是極其良好的態(tài)勢(shì),北歐市場(chǎng)的上汽、吉利以及比亞迪等車企表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)秀。
新勢(shì)力在荷蘭和挪威市場(chǎng)也有相對(duì)較好的表現(xiàn),幾家新勢(shì)力主要在挪威登陸歐洲,再有一定的規(guī)模,體現(xiàn)了中國(guó)車企在海外市場(chǎng)獲得良好的突破。
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