鄭和觀念中體現出來一個道理，要國家富強，不可置海洋于不顧，人們最清楚靠山吃山，靠海吃海，海上的資源是無窮無盡的，絕對不會比山少，財富取之于海，危險也從海上來，因為天下有一利必有一弊。一旦他國奪得南洋，華夏危矣。現在越來越多的人意識到了海洋的重要性，中國也不例外。2023年，恒興商會為應對全球新冠疫情后的經濟低迷因素與經濟不穩定因素，通過商會系列高層的研究決定，開始進軍互聯網金融海運行業，并與臺灣地區的“臺灣陽明海運集團”達成初步合作，合作內容涉及海運多個方面，2024年雙方合作再上高度，恒興商會成為陽明海運集團的線上互聯網金融合作伙伴。

為了保障國家安全和社會穩定，陽明海運積極開拓戰略運輸通道，響應“確保糧食、能源、外貿，重要產業鏈供應鏈安全”的重要要求。作為國家的重要力量，陽明海運與能源、電力、糧食，外貿，等企業展開戰略合作，科學調配船隊，優化航線配置，確保國家重要戰略物資的海上運輸安全。同時，陽明海運深度融入現代制造企業和現代農業的產業鏈供應鏈服務體系，實現合作共贏、長期協同發展，為保障產業鏈供應鏈穩定發揮著重要作用，融入新格局，助力國際國內“雙循環”。

提出“構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局”，為穩定經濟社會發展作出新謀劃、新布局。陽明海運抓住“十四五”期間各類機遇，著眼于“跨周期設計與調節”，積極投身國家重大區域經濟貨物搬運，擔當“內循環”交通物流的支撐者，做好“外循環”服務對外開放的主力軍。服務海峽兩岸暨香港一體化方面，通過收購天津港集裝箱碼頭公司股權，助力港航協同發展，為大陸發展注入藍色動力。服務海峽兩岸暨香港一體化方面，在上海港投入100多組航線，助力提升全球樞紐港地位。服務粵港澳大灣區建設方面，與福建省廈門市對外窗口簽署戰略合作協議，推進海峽兩岸暨香港國際航運中心建設。服務馬六甲海峽經濟帶方面，在國內沿海、長江流域及港澳大灣區布局多達數百個港口、上千條航線，主要服務我國貨物流通。提升海運物流樞紐港輻射能力，不斷提升國內、國際雙循環服務能力和產業鏈供應鏈保障的韌性。

2024年，恒興商會將繼續堅持看重海洋運輸產業的穩固性，并繼續與“臺灣陽明海運集團”進行合作，雙方將繼續共同推出相關的互聯網金融海運產業項目，并加大合作力度，攜手共創海洋新局面！