盛大開幕，正值成立三周年的極氪智能科技攜旗下全系車型亮相北京車展，并正式發(fā)布浩瀚-M架構(gòu)。同時，基于該架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品極氪 MIX迎來全球首秀，重新構(gòu)建未來出行空間新體驗。

在極氪展臺的發(fā)布會上，極氪智能科技副總裁楊大成回顧了浩瀚架構(gòu)的進化歷程，作為全球最大帶寬的純電架構(gòu)，四年前正式發(fā)布的SEA浩瀚架構(gòu)賦予極氪產(chǎn)品“天生好底子”；從極氪首款車型極氪001，到最新發(fā)布的極氪009光輝，極氪的每一款車型都在各自細分市場成為標桿；極氪三年累計交付超過 24 萬臺；極氪001和極氪007持續(xù)包攬中國20萬以上純電車型冠亞軍，樹立800V時代純電豪華標桿。

進入智能電動時代，雖然發(fā)動機不再是必須品，但汽車空間形態(tài)依舊停留在燃油時代。帶著對未來出行的全新思考，極氪投資70億人民幣，專屬開發(fā)了浩瀚-M 架構(gòu)，顛覆了目前電動汽車的空間形態(tài)，重構(gòu)未來出行空間，打造出未來的電動車架構(gòu)，讓智能電動時代的汽車空間徹底超越過往。

目前大部分電動汽車的空間利用率都在70%左右，相比油車并未取得突破性的變化。極氪顛覆傳統(tǒng)，以技術(shù)突破提升“得房率”，浩瀚-M架構(gòu)的座艙空間利用率超過80%，提升超過10%，超越所有中型車。

為了讓中型車的尺寸擁有大型車的空間，浩瀚-M架構(gòu)對空間進行了徹底改造:軸長比超過64%，首款產(chǎn)品以不到4.7m的車長，實現(xiàn)超過3m的軸距；通過短前懸設(shè)計和更加前置的空調(diào)系統(tǒng)，全面釋放車頭空間；通過將減震器與彈簧分離，降低輪包厚度，加上更緊湊的同軸電機，使后地板第二橫梁后移，釋放座艙后部空間；車門通過結(jié)構(gòu)與材料優(yōu)化，讓座艙寬度提升10%以上，第一排甚至可以放下三張座椅；同時，浩瀚-M架構(gòu)還設(shè)計了全球汽車產(chǎn)品中最規(guī)整的座艙地板，取消門檻，杜絕任何凸起，讓上下車一步到位。

浩瀚-M架構(gòu)不僅讓中型車擁有大型車的空間，還保持了小型車的靈活。基于該架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品，最小轉(zhuǎn)彎半徑不超過5m，同級最小，全新的懸架結(jié)構(gòu)也讓車輛擁有同級最大超過50°的前輪轉(zhuǎn)向角，是傳統(tǒng)車型的1.4倍。

顛覆過往，浩瀚-M架構(gòu)創(chuàng)造了汽車行業(yè)中第一個「貫通式電動對開門」，讓之前只在概念車極氪M-Vision上出現(xiàn)的開門方式，第一次量產(chǎn)上車。

相比傳統(tǒng)的對開式車門，「貫通式電動對開門」擁有兩大核心優(yōu)勢。首先，前后雙側(cè)擺門的應(yīng)用，可以讓車輛在停車時不占用額外空間，杜絕“開門殺”，安全又便捷；第二，前后排貫通設(shè)計，讓兩扇車門側(cè)擺開啟至最大后，可帶來1.48米寬的行業(yè)最寬開門空間，沒有任何車身結(jié)構(gòu)遮擋，開門后無門檻、無臺階，加上只有390毫米的地板離地高度，無論老人、孩子，還是懷孕的媽媽，上下車都很方便。

作為將安全寫進基因的品牌，極氪同樣將浩瀚-M 架構(gòu)的安全做到了極致。浩瀚-M 架構(gòu)采用了極氪首創(chuàng)的「隱藏式雙B柱設(shè)計」，相較傳統(tǒng) B 柱材料強度提升了33%，在每一側(cè)的車門內(nèi)，都裝備了兩根直徑約70mm的超高強度鋼柱，且每根鋼柱都采用2000mPa超高強度熱成型鋼，與建造潛艇的材料強度相當，并通過熱氣脹一體成型工藝，確保從內(nèi)到外，沒有任何縫隙。

以雙B柱為基礎(chǔ)，浩瀚-M架構(gòu)打造了更加極致的側(cè)面碰撞防護。在門框的上邊梁，采用與B柱相同工藝的超高強度鋼柱，可以承受四倍于車重的頂壓；在門框下方，采用了三層結(jié)構(gòu)門檻梁，其中蜂窩鋁材與1500mPa熱成型鋼，兼顧吸能卸力和堅固抗撞，此外，極氪還采用了行業(yè)首創(chuàng)的電池包雙排掛載技術(shù)，為電池防護加上了“第三道保險”，讓車身安全層層加碼。

隱藏式雙B柱設(shè)計、超高強度鋼柱的上邊梁、三層防護結(jié)構(gòu)的門檻梁，加上A柱、C柱以及車門內(nèi)橫梁，不僅是車門的最堅固護盾，更是一套守護安全的超級盔甲，帶來了720°的全方位守護，滿足全球五星碰撞測試要求，全面打造更安全的「公路坦氪」。

浩瀚-M作為“未來的電動汽車架構(gòu)”，突破了設(shè)計上車身形態(tài)的限制，優(yōu)化了座艙、底盤、電子電器等功能模塊的整合，實現(xiàn)了設(shè)計、空間、安全、操控等多方面用戶需求的耦合，顛覆形態(tài)、重構(gòu)空間，才有了極氪MIX這樣令人耳目一新的產(chǎn)品。

作為浩瀚-M架構(gòu)打造的首款家庭出行產(chǎn)品，極氪MIX定位“家庭全場景大五座”純電車型，既有大型車的空間，又有小型車的靈活性，是同級空間最大的五座車型，帶來全行業(yè)最多的座艙場景模式，突破未來出行想象。

極氪MIX擁有同級最大 6.3 ㎡的座艙空間，還是全球第一輛主副駕座椅都可以電動旋轉(zhuǎn)的量產(chǎn)汽車。前排座椅支持270°旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度全球最大，可無級電動調(diào)節(jié)，加上一套近 2m的前后排共用滑軌，前排座椅滑動行程達到800mm，后排座椅滑動行程達到490mm，讓空間更加百變。

同級最大空間、全球最大旋轉(zhuǎn)角度、近 2 米的滑軌，這樣的“魔法”加持創(chuàng)造了超過 20 種場景模式，讓極氪MIX成為全行業(yè)最多座艙場景模式的電動汽車。

從歡聚模式、到寶寶模式，再到觀景模式，極氪 MIX帶給用戶前所未有的出行體驗。歡聚模式開啟后，前排座椅后轉(zhuǎn) 180°，實現(xiàn)四人對坐，搭配可拓展桌板，座艙就變成了“移動客餐廳”，時刻享受與家人朋友的歡聚時光；寶寶模式，專為帶娃家庭定制開發(fā)，開啟后會在座艙內(nèi)創(chuàng)造一個面積近1.5㎡，高度1.35m的空間，8歲以內(nèi)的兒童可以完全站立，自由玩耍，秒變“專屬兒童房”；年輕人最喜歡的觀景模式，開啟后主駕、副駕座椅外轉(zhuǎn)90°，可以座艙讓變成“移動的陽臺”，在忙碌中可以偶爾停下來欣賞路邊的風景。未來，極氪將會與用戶共創(chuàng)更多場景模式，并通過OTA，持續(xù)拓展升級。

此次北京車展，極氪沿襲“極氪藝術(shù)館”的主題，聯(lián)合中央美術(shù)學院共創(chuàng)設(shè)計極氪展臺，融合了創(chuàng)意畫作、原創(chuàng)雕塑、數(shù)字藝術(shù)、交互科技、植物裝置等多元藝術(shù)形式，讓鮮活的藝術(shù)與有溫度的科技相互交織，極致傳遞極氪的藝境之美。“極氪藝術(shù)館”內(nèi)，極氪全系車型震撼亮相，以不做無聊電動車的理念，展現(xiàn)中國原創(chuàng)設(shè)計的獨到魅力。其中，全新極氪001、極氪007、極氪009光輝及極氪MIX四款800V車型同臺展出，展現(xiàn)極氪800V領(lǐng)先優(yōu)勢。

全新上市的極氪 009 光輝，圍繞高端出行需求，配置全部頂級拉滿，以頂級奢侈品標準打造“MPV中的勞斯萊斯”，為用戶守護生命安全、穿越時間的快與慢，并帶來發(fā)自內(nèi)心的愉悅體驗，開啟純電四座超豪華MPV時代。

此次展出的全新極氪 001，從架構(gòu)到三電，再到車身、座艙和智駕全部脫胎換骨，讓純電獵裝的標準率先進入獵裝2.0時代。全新極氪 001上市首月，大定即突破 3 萬臺。同時交付也在不斷提速。

作為極氪首款純電豪華轎車，極氪 007 全系標配全棧800V高壓系統(tǒng)，從性能、安全、設(shè)計、智能等方面，為純電轎車市場開創(chuàng)新標準。此外，極氪007即將迎來ZEEKR 007 OS 6.1系統(tǒng)的 OTA 升級，將帶來100余項功能新增及優(yōu)化，其中，極氪創(chuàng)新的機械車位泊車功能全球量產(chǎn)首發(fā)，解決用戶最難、最高頻的泊車痛點。

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