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電比油低再出擊,比亞迪海豹榮耀版上市,17.98萬元起

作者:用戶投稿 時間:2024-05-07 09:36 點擊:
導讀:3月25日,比亞迪海洋網(wǎng)迎來海豹榮耀版正式上市,延續(xù)前期電比油低的策略,共推出5款車型,提供550公里、700公里兩驅(qū)、以及650公里四驅(qū)版本選擇,指導價17.98萬-24.98萬,相比于前款,價格降低了1-3萬,誠意十足。海豹是e平臺...

3月25日,比亞迪海洋網(wǎng)迎來海豹榮耀版正式上市,延續(xù)前期電比油低的策略,共推出5款車型,提供550公里、700公里兩驅(qū)、以及650公里四驅(qū)版本選擇,指導價17.98萬-24.98萬,相比于前款,價格降低了1-3萬,誠意十足。

海豹是e平臺3.0技術大成之作,八合一深度集成動力模塊,效率提高,能耗大幅降低。 配備寬幅域高效熱泵空調(diào),能在低溫下高效吸收環(huán)境熱量,面對冬季嚴寒氣溫等嚴酷條件,能夠讓車內(nèi)快速提升溫度,乘坐舒適的同時,續(xù)航也有保障,純電續(xù)航最長能達到700公里。

首搭CTB電池車身一體化技術,直接將電池變成底盤,節(jié)能了空間,還讓承壓能力變強,整車實現(xiàn)高達40500N·m/°的高車身扭轉(zhuǎn)剛度,超過了燃油車的上限。讓海豹的正碰車內(nèi)結構安全提升50%,側(cè)碰車內(nèi)結構安全提升45%,在新版C-NCAP測試的中榮獲五星安全認證。

海豹的形象代言人是游泳世界冠軍張雨霏,車子本身同樣有著同級領先的加速實力,零百加速只需要3.8秒,快人一步的推背感很勁爽。快的同時,還很靈活,配合超級iTAC智能扭矩控制技術,利用電機旋變測量精度更快,更精確優(yōu)勢,讓海豹操控又快又準。更有前雙叉臂、后五連桿懸架,讓車輛過彎更穩(wěn),還能更好抑制急加速抬頭、急減速點頭現(xiàn)象,提升操控性。

海豹全系標配20項核心配置,即使是入門版本也是很高的配置。配備 15.6 英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮 Pad,搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),有著5G速聯(lián),不僅有強大的在線功能,語音控制玩得溜,連續(xù)對話指令也能精準識別。還有手機無線充電、手機 NFC 車鑰匙、智能上下電等便捷功能,開海豹變得可瀟灑了。

海豹定位是一個轎跑,不僅有著溜背流暢的時尚轎跑顏值,連性能也是奔著轎跑去研發(fā)的,在安全保障的前提下,帶來了賽車般的進階駕乘體驗。對于熱愛駕駛、追求駕控激情的年輕人來說,海豹是值得選擇的。

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